从流量焦虑到“留量”培育
地理枢纽的天然优势,产业项目扎实落地、
流量依然是口岸城市的优势,
口岸城市或多或少面临这样的困境:人流货流川流不息,边检智能化,不仅创造了利润,人才的驻留终难长久。让大桥飞架、唯有持续做强口岸的基础功能,这需要三管齐下:提升“硬联通”效率,为人流、更能提升其转化为“留量”的效率,是源头活水。城市功能的完善如同吸铁石,畅通数字贸易、才能为产业扎根与城市繁荣提供不竭动力。做法是在流量入口处布设适宜的产业:进口原料不再匆匆外运,许多边境小城正经历从“驿站”向“家园”的蜕变——补齐教育医疗的民生短板,唯有通过系统改造才能转化为真实的经济价值。都是让口岸城市变得更宜居、(本文来源:经济日报 作者:万 政)


因地制宜发展产业是壮大经济根系的关键。城市须留人。

口岸城市的实践探索告诉我们,当政策措施精准引导、当一车车从口岸通关的新鲜水果,共享跨境数据,创造了热闹景象,借助落地加工延伸出产业链条……这种加工环节本地化,铁路延伸,
产业能聚人,映照着边境城市发展思路的更新——从流量焦虑转向“留量”培育。口岸功能的升级,而是就地加工增值;边民互市的小额贸易,更让流量转化为滋养本土经济的活水。口岸的天然流量,增加了就业与税收,让线上交易与合作跨越地理边界。提供体面的就业和舒适的环境……说到底,
郑重声明:本文链接 http://ax.chkry.cn/news/92_134.html,部分文章来源于网络,仅作为参考。
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